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汽车坡道起步常识? 汽车坡道净高规范?

admin5天前汽车2

一、汽车坡道起步常识?

坡道起步应轻抬离合器踏板,当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时,完全松开制动踏板,轻踩加速踏板,车即向前行驶。如果当车抖动时放开制动踏板,车不走,怠速快速下降,要及时踩下离合器踏板和制动踏板,保持不熄火、不溜坡,然后重新起步。

1、在起步过程中,如果出现溜车,应迅速踏下离合器踏板和制动踏板,按照要领重新起步,不可用猛抬离合器踏板和加大油门的方法强行起步,也不能猛拉手制动停车,以免损坏机件。

2、起步时,若油门过小或离合器踏板抬的过快,感到动力不足,有熄火的可能时,不要松开手制动,应迅速踏下离合器踏板,重新起步。

3、当汽车在起步过程中,出现剧烈前冲时,应迅速踏下离合器踏板,重新起步,定位停车。

4、最主要的就是要控制好离合器,大都是挂一档,左手握住方向盘左上方,两眼平视前方,右手拉好手刹拉柄(也叫驻车制动),拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉,慢慢抬离合器踏板,慢慢加油门。

5、当感觉车头向上翘,车尾向下坠时,这时发动机转速一般在1500转左右,指针稍稍下落两小格,这时车会有微微发抖的现象,此时两脚不动,右手快速把手刹拉柄下松到底,车就开始慢慢走动了。如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米,同时稍稍加油门就可以了。

二、汽车坡道净高规范?

规范要求净高2.2米。净高指这个范围里面没有任何遮挡物,不能走管线,不能有装修面层和构件。根据建设部批准施行的属于强制性国家标准的《住宅设计规范

 》规定,地下室、半地下室作储藏间、自行车库和设备用房使用时,其净高不得低于2米;

当作汽车库时,应符合现行行业标准《汽车库建筑设计规范》

 的有关规定。根据《汽车库建筑设计规范》规定,汽车库内室内最小净高微型车、小型车为2.2米;净高指楼地面表面至顶棚或其他构件底面的距离,未计入设备及管道所需空间。

三、单向汽车坡道宽度?

小型汽车匝道的最大坡度(可变代码)规定,直道匝道的15%(1:6.67)和曲线匝道的12%(1:8.33)。

当小型汽车匝道的纵向坡度大于10%时,匝道的上下端应设有相当于正常匝道的1/2的缓坡。

缓坡的水平长度不得小于3.6米,曲线匝道的水平长度不得小于2.4米,并且曲线半径不应小于20m。超过10%的坡道坡度平缓,防止车前车后和车底蹭地。

缓坡的坡度必须是与之相连的正常坡度的1/2 (6% ~ 7.5%),而不是其他值。实际上,直缓坡不如弯缓坡实用。

1.直线缓坡(3.6米)比曲线坡道(2.4米)更长。

第二,弯曲的缓坡更平滑,更舒适。

四、汽车坡道坡度规范?

1、微型车、小型车直线纵坡不大于15%,曲线纵坡不大于12%(曲线坡道坡度以车道中心线计)

2、当坡度大于10%时,坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m,缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m,曲线的半径不应小于20m,缓坡段的中点为坡道原起点或止点。

3、环形坡道除纵向坡度外,还应于坡道横向设置超高,超高即横向坡度,宜为2%~6%。

五、汽车坡道高度规范?

3.3道路,试验坡道坡度应接近试验车的最大爬坡度。坡道长不小于25m,坡前应有8-1Om平直路段,坡度大于或等于30%的路面用水泥铺装,小于30%的坡道可用沥青铺装,在坡道中部设置10m的测速路段。

允许以表面平整、坚实、坡度均匀的自然坡道代替。大于40%的纵坡必须设置安全保险装置。

六、汽车坡道标高计算?

计算方法如下:从起点按坡度排,举个例子,1%的坡,下坡的话就是100米下降1米,10米下降10分,1米下降1分,10分下降1毫米,你量一下起点上面到梁中线的距离(注意:是水平距离,不是斜面距离),换算出来两点高差,这样就得出梁上表面的标高,有了上面标高就可以换算梁底标高了。

七、汽车维修保养项目?

小汽车都是换机油,换空调滤芯,换机油内芯,换换火花塞,清洗节气门,洗车,打蜡,清洗空调,

八、汽车维修保养指南?

车辆维护保养常识:需要重点检查一下轮胎和变速箱油发动机油,防冻液,还有刹车油和刹车片的情况;

需要定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足,防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶,水箱不易被冻,刹车油是刹车系统必不可少的组成部分,而玻璃水是用于清洗玻璃的,这些都要保证充足,才能使车辆正常运转;

需要定期进行四轮定位,汽车跑的公里过多,有时会出现跑偏等现象,容易埋藏隐患的,这时是需要及时对车辆进行四轮定位的。

九、圆弧汽车坡道怎么放线?

环形汽车坡道的施工测量放线一般要在很窄的基坑内进行,转弯半径圆心一般在基坑以外的位置,不能通视,造成放线困难,有些测量员为了简便,将直段放线定位后,凭感觉将圆弧线放出,其圆弧段坡度直接顺接,造成转弯半径不符合设计要求和弯道处外侧低,内侧高的现象,影响坡道行车安全。

为改变这种状况,测量放线人员应按照设计图纸要求,对汽车坡道圆弧段进行准确的测量定位。

十、汽车坡道转弯标高计算?

先要知道坡道的角度,还有坡长,然后运用正弦公式,求出坡高即可坡高=坡长*sin角度(这个要查表就行)

一般实际测量中,角度不能直接测量得到,一般是测量坡道上两点间的长度和相差高程来计算角度的,公式为tan角度=两点的高程/ 两点的间的长度。

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