汽车维护保养规程定义？
第一条 车辆应遵循《汽车维护、检测、诊断技术规范》,GBT18344/2001,和《机动车运行安全技术条件》,GB7258/2012,的规定,按“保养为主,修理为辅”的原则进行车辆的维护保养,以降低设备故障率, 延长设备的使用寿命。
第二条 根据车辆的使用环境、使用周期及维护保养要求,车辆需进行日常维护、一级维护、二级维护与换季保养。在进行检维修保养作业时,应按规定进行上锁挂签。保养完成后应运转、检查车辆的性能,保持最佳的技术状态。
第三条 在用车辆每天应运转一次,运转时间不少于30分钟。
第四条 建立健全车辆的终身技术档案,及时填写“车辆运转记录” 、“驾驶员自检保养记录” 和“汽车技术档案”,车辆二级维护、大修和重要的修理作业内容应在“汽车技术档案”中记录详细并存档。
第二章 车辆完好检验基本技术要求
第五条 漏水检查
在发动机运转及停车时,散热器、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有连接部位均不得有明显渗漏现象。
第六条 漏油检查
机动车连续行驶距离不小于10Km,停车5min后观察,不得有明显渗漏现象。
第七条 车辆外观
7.1车辆外观应整洁,各零部件应完好,联接牢固,无缺损。
7.2车体应周正,车体外缘左右对称部位高度差应小于等于40mm。
第八条 发动机
发动机应动力性能良好,运转平稳,怠速稳定,无异响,机油压力和温度正常,良好的启动性能。
第九条 转向系
9.1 方向盘应转动灵活,操纵方便,无卡滞现象。
9.2车辆在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青路面行驶时不应跑偏,其方向盘不应有摆振、路感不灵或其他异常现象。
9.3转向节及臂,转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤,并且转向球销不应松旷。对车辆进行改装和修理时,横直拉杆不得拼焊。
第十条 制动系
10.1液压制动,制动管路不应存在渗漏,包括外漏和内漏,现象。在保持踏板力为700N达到1min时,踏板不得有缓慢向前移动现象。
10.2液压行车制动在达到规定制动效能时,踏板行程应小于或等于踏板全行程的四分之三,且乘用车小于120mm,其它车小于150mm。
10.3气压制动,在气压升至600KPa且不使用制动的情况下,停止空气压缩机工作3min后,其气压的降低值应小于等于10KPa, 在气压为600KPa的情况下,停止空气压缩机工作,将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3min,其气压的降低值应小于等于20KPa。
10.4发动机在75%的额定转速下,4min内气压表的指示气压应从零升至起步气压。
注,起步气压是指车辆制造厂家标明的车辆,起步后,能够满足正常,制动,工作要求的最小储气筒最小压力。
10.5气压制动系应装有限压装置和油水分离装置。
10.6储气筒的容量应保证在调压阀调定的最高压力下,且在不继续充气情况下,车辆在连续5次踩到底的全行程制动后,气压不低于起步气压。
第十一条 照明、信号装置和其它电气设备
11.1灯具应安装牢靠、完好有效。
11.2不得安装遮挡外部照明和信号装置透光面的装置,不得对外部照明和信号装置进行改装和加装。
第十二条 行驶系
12.1同一轴上的轮胎规格和花纹应相同,轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。
12.2专项作业车、工程仪器车、乘用车应装用子午线轮胎。
12.3乘用车轮胎胎冠上花纹深度应大于等于1.6mm,其它机动车转向轮轮胎胎冠上花纹深度应大于等于3.2mm,其余轮胎胎冠上花纹深度应大于等于1.6mm。
12.4轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
12.5轮胎气压应符合该轮胎承受负荷时规定的气压。
12.6车轮螺母和半轴螺母应完整齐全,并应按规定力矩扭紧,至少每周紧固一次。
第十三条 传动系
13.1离合器,应接合平稳,分离彻底,工作时不应有异响、抖动和不正常打滑现象,自由行程应与该车型技术要求一致。
13.2传动轴、伸缩花键、过桥支撑和万向节无裂纹和松旷现象,连接牢固,传动轴保护链完好。
13.4变速箱、分动箱、前后桥差速器无变形、裂纹和漏油
第三章 车辆维护保养规定
第十四条 日常维护,以清洁、补给和安全检视为中心,由驾驶员负责执行的车辆维护作业。维护周期为出车前、行车中和每次返回基地后一日内,收车后,,维护内容如下。
14.1对车辆底盘、车轿、发动机等各部位进行全面清洁,保持车容整洁,
14.2对汽车各部润滑油,脂,、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给,
14.3对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视和校紧,确保行车安全。
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第十五条 一级维护,除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为作业中心内容,并检查有关制度、操纵等安全部件,由驾驶员负责,必要时由维修企业负责执行的车辆维护作业。维护周期为车辆每行驶600公里,或台上设备运行50小时,或执行任务回基地后,维护内容见表1。
表1 一级维护作业内容
序号 项 目 作 业 内 容 技 术 要 求 1 点火系 检查、调整 工作正常
各滤芯应清洁无破损，上下发动机空气滤清器、空压机空气衬垫无残缺，密封良好;滤滤清器、曲轴箱通风系空气滤清2 清洁或更换 清器应清洁，燃油箱与油水器、机油滤清器、油水分离器和分离器无水或沉淀物，安装燃油滤清器 牢固 3 曲轴箱油面、冷却液液面 检查 符合规定
曲轴箱等各部通风装置、三元催4 外观检查 齐全、无损坏 化转化装置
散热器、油底壳、发动机前后支
垫、水泵、空压机、进排气歧管、各连接部位螺栓、螺母应紧5 输油泵、喷油泵连接螺栓、进气检查校紧 固，锁销、垫圈及胶垫应完
管道、增压器、排气系统、燃油好有效
箱、
检查皮带磨损、老化程度，6 空压机、发电机、空调机皮带 符合规定 调整皮带松紧度。
检查转向器液面及密封状
况，润滑万向节十字轴、横
直拉杆、球头销、转向节等7 转向器 符合规定 部位。检查紧固转向传动机
构各部位连接螺丝。检查转
向系统是否有异响。
检查调整离合器，润滑分离操纵机构应灵敏可靠;踏板8 离合器 拨叉轴。 自由行程应符合规定
检查变速器、差速器液面及9 变速器、差速器、传动轴 符合规定 密封状况，润滑传动轴万向
节十字轴、中间轴承，校紧
各部连接螺栓和传动轴保
护链，清洁各通气塞。
检查紧固各制动管路、制动制动管路接头应不漏气，液分泵、制动总泵、分配阀，压管路应不漏油，支架螺栓检查调整制动踏板自由行紧固可靠，防尘胶套完好。10 制动系 程、制动器间隙;润滑踏板制动联动机构应灵敏可靠，销轴、制动凸轮轴轴承、制储气筒无积水、制动踏板自动调节臂;检查制动液油平由行程符合规定。 面、油质。
检查、紧固各部螺丝，润滑各部螺栓及拖钩、挂钩应紧11 车架、车身及各附件 车门铰销和驾驶室翻转机固可靠，无裂损，无窜动，
构 齐全有效
检查轮辋及压条挡圈;检查轮辋及压条挡圈应无裂损、
轮胎气压(包括备胎)，并变形;轮胎气压应符合规12 轮胎 视情况补气;检查轮毂轴承定，气门嘴帽齐全;轮轴承
间隙;检查轮胎花纹深度和间隙无明显松旷;轮胎花纹
划伤情况;检查左右轴距 深度、轴距差符合使用规定
检查钢板、空气弹簧、气囊、
筒式减振器、扭力杆等部位
无断片、裂纹、漏油、漏气、13 悬架机构 无损坏、连接可靠
变形和残损，校紧各部连接
螺栓，润滑吊耳销
电解液液面高度应符合规
定，通气孔畅通，电桩夹头14 蓄电池、控制单元 检查 清洁、牢固;控制单元插接
件连接牢靠。 15 灯光、仪表、信号装置 检查 齐全有效，安装牢固 16 全车润滑点 润滑 各润滑安装正确，齐全有效
全车不漏油、不漏水、不漏17 全车 检查 气、不漏电、不漏尘，各种
防尘罩齐全有效
注:技术要求栏中的“符合规定”指符合实际使用中的有关规定。
第十六条 二级维护,除一级维护作业外,以检查、调整转向节、
转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调整发动机工况和排气污染控制装置等,由维修企业负责执行的车辆维护作业。维护周期为车辆每行驶12000-15000公里,或台上设备运行500-600小时,,维护内容按《汽车维护、检测、诊断技术规范》,GBT18344/2001,的规定执行。车辆二级维护完工后,由承修方开具车辆二级维护合格证,送修方存档备查。
第十七条 车辆换季保养
17.1 检查冷启动及发动机加热辅助设备。
17.2 检查发动机、变速箱前中后桥等润滑油油质和油量,并注意其粘度级别适合冬、夏季节使用。
17.3更换冰点适当的防冻液。
17.4 车辆油品质量监控,定期对油水取样化验,作到按质换油。
