汽车发电机多久保养？ 汽车发电机如何保养？

一、汽车发电机多久保养？

1.发动机机油 - 机油每5000公里是最好的更换周期，如果更换周期长会造成发动机内部的磨损，此外，车辆使用更少的频率应该三个月来代替，因为时间长了机油会恶化，不能在保护发动机发挥作用。更换标准--5000公里或3个月。

二、汽车发电机如何保养？

①经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。

②经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。

③传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。

④安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。

⑤采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。

⑥绝不允许用"刮火"方法试验是否发电。

⑦发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。

三、汽车发电机怎样保养？

保养汽车发电机有以下几种方法：

1、适当调整发电机皮带的紧度；

2、注意轴承的磨损程度；

3、检查整流器积垢；

4、电刷接触面不平，可用细砂布打平；

5、电刷支架绝缘体损坏，需要另配新件；

6、发电机的极柱松动，必须马上紧固；

7、利用蓄电池电源供电；

8、发电机上的防尘圈要牢固；

9、要经常清洁各导线。

四、汽车发电机保养的好处？

1、汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。

2、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果。

3、整流器积垢，可用细砂布磨光。

4、电刷接触面不平，可用细砂布打平。弹簧的弹性不足，电刷磨损过多时，均须更换新件。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。

5、电刷支架绝缘体损坏，需要另配新件。

6、发电机的极柱松动，必须马上紧固，如果是绝缘不良，应拆下进行修整。

7、发电机在中途发生故障，而距目的地不太远时，可将由磁场线圈通电压调整器的导线拆掉，如系三刷发电机，须将第三刷取下，使发电机不发电。利用蓄电池电源供电，此时应尽可能节省用电。

8、发电机上的防尘圈要牢固，不应取掉不用，以防尘埃进入内部，造成机件故障。

9、要经常清洁各导线，保持其干燥，可防漏电。

五、汽车发电机需要保养吗？

汽车发电机是汽车电器中的重要部件，它的功用是两大部分：供给各用电部分的需要；给蓄电池充电。发电机只要供电正常，是不会出多大问题的。你保养车的时候顺带看看，一般在换机油时顺便检查为好。

六、重卡汽车发电机多久保养？

10万公里左右

1、汽车发电机的寿命一般是15年左右，道路上的大多数发动机目前设计使用寿命超过20-30万公里，但是定期维护并且几乎不考虑成本的工作车辆可以达到50万公里以上。

2、汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

七、汽车发电机需要拆开保养吗？

不需要

保养车辆是不需要拆卸并分解发电机和启动机进行维护的，只有大修或发动机有故障了才需要拆卸并分解发电机的。

发电机上的防尘圈要牢固，不应取掉不用，以防尘埃进入内部，造成机件故障。

、汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度

八、汽车发电机多久保养一次？

首次运行大概80小时或者出厂一年就必须保养，此后每使用300个小时左右就要做一次保养。要想在汽车行驶中保持发电机恒稳发电状态，应经常性地做好养护工作

九、汽车怎么保养？

要想自己操作还是算了，有这时间不如干点其他的，汽修师傅弄也专业。不过机油一定得用品质高的，差的机油用着车开得不爽。原厂机油太差，已经有很多年没用了。后来保养自己上汽修店换的金美孚，动力比原厂机油有劲，但是发动机声音大，跑快点就非常不爽。后来一狠心也是直接用了国内目前能买到最高端的GT魔力红机油，高速明显发动机声音降下来了，动力100码往上也有明显差别，用GT继续给油加速也很轻松。所以保养也算是各个级别的机油都用过来的，给一点小意见，机油用最好的准没错。

十、汽车刹车怎么保养汽车刹车保养方法？

①要按行驶里程更换刹车片

一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。

②定期更换刹车油

刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。啥画册有的维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。

③刹车时汽车跑偏必须马上调整

当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左（右）而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。

④新车要注意刹车系统磨合

新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。

⑤山路下坡滑行不能频繁踩刹车

除了度刹车系统本身相关部件、油品的检查维护之外，驾驶员的驾驶习惯对刹车系统的影响也是很大的，比如在盘山公路向下没把行时不能频繁刹车，这样会使刹车片（鼓）发热而丧失刹车功能的，必须挂低挡滑行，利用发动机的牵引力辅助刹车。同时要切记：不能熄火滑行，缺少了发动机的真空助力，刹车系统就等于“残废”。

刹车系统的检查维护，不仅要注意刹车系统本身的工作情况，比如刹车片和刹车油的性能稳定，更要注意我们驾车人员的驾驶习惯，这对刹车系统的好坏有着重要影响。