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玉柴共轨维修案例?

admin3个月前 (09-23)汽车9

1.玉柴

系统:BOSCH故障症状:起动后马上熄火,故障码P060B,解释为:“监测到的电压低于监测范围”。检查过程:该车为公交客运车,运行里程5000公里。根据故障码,此故障是要更换ECU的,考虑到电压低于监测范围,没有贸然更换ECU,是电源有短路情况,检查发动机上相关传感器的电压值,都在正常范围内,了解到该车是改装车,转向整车线路。由于整车上与ECU有联系的相关功能由1.04供电,把1.04线断开,故障排除。故障分析:根据故障码解释,此故障容易误导去更换ECU,电压低于监测范围,ECU内部进行了保护,该故障由外部电路短路引起。 

2.玉柴系统:BOSCH

故障症状:ECU重起(P0607,P100E)

检查过程:通过电脑检查发现凸轮信号和转速信号在1300转/分到1800转/分之间不同步,显示数据为129,正常为48,而诊断仪测不到这个故障;只要长时运行在这区间,就会引起ECU将备份数据覆盖标定数据,造成ECU重起,由于ECU短暂断电使油泵计量单元开到最大,致使油轨泄压阀打开。根据这种现象我们先查了飞轮的信号孔距,结果正常;最后决定换发动机线束,在更换时发现该线束在汽车左大灯后一处有被M10螺栓挤压的痕迹。

故障分析:线速被挤压过后使之电阻过大,在低速时还能正常,一旦到高速后电流变化异常造成两个信号不同步,而产生故障。

电控柴油高压共轨发动机故障案例4

3.潍柴系统:BOSCH

故障症状:空车平路发动机运行正常,汽车爬坡故障灯亮,随即转速受限制,发动机无力。故障码是P0088,解释为“超出最大轨压”。清除故障码后,发动机能恢复正常,爬坡后,又出现同样故障。

检查过程:该车是大运汽车,用户运行4300多公里,出现故障后用诊断仪检测故障码是P0088,解释为“超出最大轨压”。服务站人员称检查过油路,曾经更换过共轨管和高压油泵,测量相关电路数据也在范围之内。后来我们要求他们再次检查油路,通过外接燃油管路做直通试验,结果故障排除。

4.潍柴系统:BOSCH

故障症状:机器有时无力,诊断仪显示故障码为P0088,解释为:“超出最大轨压”。

检查过程:该车为陕汽,运行约300公里左右。根据故障码显示,判断为油路问题,经全面检查油路,发现油水分离器的出油管折瘪。重新理顺该油管,故障排除。

故障分析:通过燃油管路走直通故障排除可以认为是低压油路进油不畅、流量不足造成的故障,当汽车爬坡的时候,燃油压力无法达到要求,所以会出现无力的现象。

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