比亚迪三缸车有哪些(比亚迪三缸车有哪些款)

很多人根本就是人云亦云，很多人对三缸几的印象也停留在当年的夏利奇瑞上，更多人对三缸一知半解，所得到的知识也只是前人对早年三缸机印象的扩大，作为一个吃螃蟹的三缸车主我就给大家一个理性的分析，究竟三缸该不该买。因为我本身是一个三缸车主，说三缸不好吧，打自己的脸，说三缸好吧又怕被说成黑子，那我就简单说一下自己两年多五万公里的英朗18t三缸车的使用感受吧。

福特福睿斯三缸车有什么不好？为什么很多人都不喜欢三缸车？

关于这个问题我本人很纠结！因为我本身是一个三缸车主，说三缸不好吧，打自己的脸，说三缸好吧又怕被说成黑子，那我就简单说一下自己两年多五万公里的英朗18t三缸车的使用感受吧！网上现在很多人都在说三缸不好，问怎么不好，就说抖，哪里抖？说不清楚！再问，就说新车不抖过两年肯定抖，好吧，我三缸已经两年了，再问抖这个事，又改口了，说五年肯定抖，拜托，我开过一台五年的BMW5系，那声音大的以为自己开着拖拉机犁地呢！其实很多人根本就是人云亦云，很多人对三缸几的印象也停留在当年的夏利奇瑞上，更多人对三缸一知半解，所得到的知识也只是前人对早年三缸机印象的扩大，作为一个吃螃蟹的三缸车主我就给大家一个理性的分析，究竟三缸该不该买！实际上不应该用买这个字眼，而是应该改成适不适合比较恰当，人无完人车无完车，对于小老百姓来说，适合才是最重要的！首先说一下这个抖字！怎么样才算抖？我觉得抖这个动词应该是形容比较大的震动或波动，让人体带来不舒服的感受才能称为抖动！按这个解释的话我这台英朗确实有一个地方称得上抖动，就是发动机！打开机盖，打火，发动机抖动，如果你四万公里没做除积碳，你踩着油门把转速提高看着发动机你都想躲开，因为你都怕发动机从机舱里蹦出来，这个毫不掩饰，三缸机的物理特性在这个时候体现的淋漓尽致！这是发动机的表现，再看驾驶室，我相信很多视频已经阐述过驾驶室的表现了，立烟的立水的等等！在驾驶室，我这台两年多五万多公里的三缸车依然很安静，除非夜深人静否则大白天的唯一直白的感受就是屁股底下传来的不连续不规则的震动，很轻微！再来说第二个所谓的抖动，就是车辆在1500-1700转有一个震动区间，尤其在急加速及五六档转换的时候及其明显，但是我认为这个也不能算抖动，只能称之为震动，也属于轻微范畴，这个才是三缸机无法抹除的机械特性，而这个震动会传递到方向盘上，让方向上有轻微的震动感，如果你一直保持在这个转速期间会一直有这个轻微的震动感，但不足以达到某些人所谓的令人发指深恶痛绝的程度，我是地道三缸车主，我只说感受，而且作为开了十五年开过不下十几个车型，车型价值从几万到上百万不一而足的老司机来说，我对这块的评价是中肯而负责的！这就是这台三缸机一共两处的所谓“抖动”，一个是怠速的时候，一个行驶中，再无其他，顺便说下，我这台18t第一批英朗三缸在80以下的行驶静谧性胜过绝多大数四缸车，除了在1500转左右的那个脱档感！我这台车当年第一批三缸，没有任何优惠，次顶配，价格落地再加上我在音响方面的投入基本接近16个！呵呵，估计吓很多人一跳！音响是后期改的，这个价格也是温水煮青蛙一路飙升！我把车当我的兄弟，你开心你失望你寂寥只有它默默的陪在你身边，无声的守护，你对它好它就会给你回报！这台车目前来说这个配置价格已经可以做到十万以内，现在我基本很少上之家了，就是因为之家上问答价格的帖子太多，目不忍及，心脏受不了！所以，兜兜转转还是那个问题，买不买还是适不适合的问题！十万以内的合资，日系的油耗，独立悬架，超越日系同级的底盘质感，配置该有的都有，8秒7的零百加速，飞翼前脸颜值也不低吧，就说同级还合资有谁？如果是家里的第二台车我相信你很难选英朗，除非你开的是面包车五菱之类的车，但如果是年轻人的第一台车，强烈推荐，它会给你带来很多同级所不能带来的快乐！。

看中了本田享域，可惜是三缸车，哪位大神分析一下三缸家用可以买吗？

你好我是阿狸的阳光！爱车一族，简单聊聊三缸车！三缸机节能减排时代下的宠儿！！！为了适应中国市场的需求！打开中国市场，大众专门定制很多中国特供车型，这些车型只在中国销售，在中国以外的市场是不卖的！大众的这种中国专属的特供车型，为大众获得了不少利润！近两年很多车企开始推这种车型，本田旗下也有这种特供车型，比如本田凌派，这款车上市之后销量不错，让本田尝到了甜头！所以不久之前东风本田又出了一款专门为中国市场的车型--本田享域，但是这个车上市到现在看销量并不是太好！因为很多车企都出了三缸车！除了奔驰smart本田飞度比亚迪F0这种小车！还有家用车迈锐宝XL英朗福克斯思域！还有BBA也在涉足宝马x1奥迪q2等等！不得不说在中国新的环保政策节能减排的背景下，给了三缸机不错的发展机遇！理性认识三缸机！以往提起三缸机！很多人简单的概括低端，抖动，动力差等等！所以很多人一提到三缸机都是在选车的排除直列！凡是有利弊！车企为什么造三缸机！为什么越来越多的车型开始用上了三缸机！就是因为从纯机械角度考虑，三缸也有油耗低，发动机结构简单，造价成本低，维修成本少等特点。

从环保角度考虑！三缸机降低了油耗减少了尾气排放，也得到了国家的认可！但是在赢得消费者的路上，还有很长路要走！很多款型都在用三缸机，车主的反馈也没有那么差！技术在进步，三缸机也在不断的进步！用技术在克制缺点！如果你是家用的话，买三缸机其实可以满足日常家用！发动机抖动的并没有网上说的那么厉害！但是也不可能像那么豪华车一样！在车上立硬币不倒！名字像思域的兄弟，长相像凌派的兄弟！思域的消费人群主要是年轻人，喜欢运动的驾驶快感的车辆，而这款车定位家庭人群，和日产的轩逸的定位是一样的，